1、彎曲前的彎曲邊長度
通過簡單的V型開槽金屬薄板材料，可以在彎曲前預先訂購彎曲邊緣長度尺寸，然后根據預先切割的V型線槽在彎曲機上彎曲，以確保彎曲邊緣長度的正確尺寸，可以取代數控彎曲機的后塊功能。油壓壓力機拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復核至合格為止。液壓折彎機包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。 使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工。模鍛液壓機引進世界先進技術生產的系列產品。該熱模鍛壓立機在汽車、拖拉機、內燃機、船舶、航空、礦山機械、石油機械、五金工具等制造業中，用于進行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產率高，易于實現自動化，對工人的操作技術要求低，噪聲和振動小等優點，因而在現代鍛壓生產中的應用日趨廣泛，是現代鍛造生產不可缺少的高精鍛設備。 詳細做法是：上次彎曲過程中V槽殘片厚度控制在0.3mm左右，所以這次彎曲過程中的回彈角很小，矩形管成型后不會出現回彈變形.. 既可以減少設備投資，又可以節約能源。 國內外材料裝飾行業對所需的金屬裝飾材料提出了更高的要求，即彎曲的金屬板材材料工件邊緣圓弧半徑盡可能小，金屬板材搖動工件表面無折射；要求金屬板材材料工件彎曲截面形狀更加復雜，更能體現設計師新潮的設計風格.. 這種新穎的彎曲工藝應運而生，即先規劃鈑金材料，然后在彎曲機上彎曲鈑金。
2． 一些具有特殊料型在普通折彎機上用通用汽車模具就能夠彎制成形矩形管，這種料形在普通折彎機上是無法彎制成形的，或者我們要用一個特殊結構設計的復雜系統模具來完成企業該項研究工作。
3． 降低了板料折彎所需要的折彎力由折彎技術工藝分析可知，不銹鋼折彎機板料折彎力和被折彎工件的板料厚度影響也是成正比例函數關系的，在折彎前對金屬薄板料之間進行V型刨坑后，使得企業剩余板料的厚度一般約為中國原有板料厚度的一半，或更小，這樣導致板料折彎所需要的折彎力也相應措施減小，使得長板料在較小噸位的折彎機上也能夠通過進行一個彎曲。新型材料金屬薄板刨槽機是根據我國中高檔產品裝飾工程行業，電梯生產制造等行業的特殊教育需求而設計可以制造的，能夠對不銹鋼薄板、鐵板、銅板等其他不同材質板料開始進行V型刨坑。
鈑金彎曲前V型槽的工藝特點：
折彎后的工件棱邊圓弘半徑小、無折光 由折彎技術工藝分析可知，折彎后的工件棱邊圓弧曲線半徑是和被折彎加工工件的厚度成正比例函數關系的，因為對金屬薄板料之間進行V型刨槽后，剩余板料的厚度不僅僅是企業原有板料厚度的一半，甚至于影響更小，使得一個折彎后的工件棱邊圓弧運動半徑也成比例地成倍減小。又由于學生進行V型刨槽后剩余板料的厚度變化較小，折彎時的變形力也小，不會發生擴散可以影響到未折彎部分區域，所以沒有折彎后的金屬材料薄板以及工件表面無折光。
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